白色吊装带与彩色吊装带缝合数据

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      同等吨位的白色吊装带与彩色吊装带如果仔细观察的话，会发现其缝合数据上却相差甚多。关于丙纶吊装带的介绍一般都是围绕产品厚实，耐磨损使用时间长等信息。但是主要介绍的是其缝合数据上与彩色吊装带的差异。

      纤维组织对于吊装带拉力起到了关重要的作用，但是在织带的缝合过程里对其造成的损坏是无法避免的。吊装带生产厂家只能尽量将缝合降到少，让其发挥全部的力，让起吊作业更加的有保障。但是在丙纶吊装带的缝合过程中，厂家发现运用涤纶吊装带的缝合方式一点也不实用。

     合成纤维涤纶吊装带在缝合成品时，重点缝合的部分是织带末端的结合处。也是吊装带缝合的开始，这个部分的缝合线是整条里*多的地方。缝合要求也是很*严的一个部位。例如2吨彩色吊装带，要求缝合15行，并且是均匀平铺于50毫米宽的织带上。而真正带身缝合的地方却只有三行。这样有主有次的缝合方式在彩色吊装带很实用，并且是尝试过所有的缝合方式里发挥拉力*大的一种。

      彩色吊装带的缝合方式使用在白色吊装带上，厂家发现不实用。经过不断的缝合试验得出，如果涤纶织带需要15公分的结合处，那么白色丙纶织带需要25公分才可以达到缝合牢固的效果。而且主次分明的缝合在拉力试验中发现起不到多大用处，但是为了保障产品的牢固性，虽然有将织带结合处缝合数量减少，但是实际上也要比带身部分缝合多些。

      白色丙纶吊装带搭茬与带身的缝合比例大概是二比一，并且不同吨位其缝合数据都是不一样的，是没有规律可言的。具体的缝合数据都是吊装带厂家根据实际试验总结而来。通过丙纶丝和涤纶丝所制成的吊装带，可以总结出产品的拉力大小与成品的厚度没有关系，产品的结实与否与缝合多少没有关系，还有特别重要的一点是，缝合数量的多少与实际拉力的大小也没有多大关系。

    白色吊装带虽然外观看起来厚实，但是却没有彩色吊装带拉力大。涤纶吊装带虽然比丙纶吊装带缝合线少但同样结实，同时拉力还大。使用吊索具从了解开，河北冀力索具有限公司愿成为您的资料库。
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